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Inline-PP-Bandumreifungsmaschine: Wartung sparen durch Autosetup

Das Full-Servo-Autosetup mit 9 Achsen reduziert sowohl die manuelle Arbeit beim Formatwechsel als auch den Verschleiß von Bauteilen. Wir betrachten die wartungsarme Konstruktion, die durch den direkten Servoantrieb ohne Luftleckagen und Zylinderverschleiß Störungen minimiert und einen langfristig stabilen Betrieb unterstützt.

Full-Servo-Autosetup: Warum sich die Wartung verändert

Bei einer Inline-PP-Bandumreifungsmaschine, die Bündel von Wellpappkartons mit PP-Band umreift, hängt der Wartungsaufwand unmittelbar mit der Verfügbarkeit zusammen. Die AMB 1500 S/T setzt auf eine Full-Servo-Autosetup-Konstruktion mit 9 Achsen und reduziert damit zugleich die manuelle Einrichtung bei jedem Formatwechsel sowie den dabei entstehenden Verschleiß der Bauteile.

Ein Großteil der Störungen in der Verpackungsautomatisierung entsteht durch Verschleißteile, die sich bei wiederholten Bewegungen abnutzen, sowie durch Leckagen im Pneumatiksystem. Das Full-Servo-Autosetup verändert genau diese Struktur und ist darauf ausgelegt, die Wartungsintervalle zu verlängern.

Wo entsteht pneumatischer Verschleiß?

Bei herkömmlichen pneumatischen Umreifungsmaschinen treten an Luftzylindern, Ventilen und Schlauchverbindungen kontinuierlich Verschleiß und feine Leckagen auf. Mit der Zeit schwankt die Spannung, und um die Umreifungsqualität zu erhalten, sind häufige Kontrollen und Bauteilwechsel erforderlich.

Beim direkten Servoantrieb hingegen steuert der Motor die Bewegung unmittelbar, sodass Störungsursachen wie Luftleckagen oder Zylinderverschleiß gar nicht erst entstehen. Verschleiß- und Verbrauchsteile werden auf ein Minimum reduziert, Störungen treten kaum auf, und im Ergebnis sinken Zeit- und Kostenaufwand für die Wartung.

Luftleckage

Pneumatisch

Vorhanden

Full-Servo-Direktantrieb

Nicht vorhanden

Zylinderverschleiß

Pneumatisch

Vorhanden

Full-Servo-Direktantrieb

Nicht vorhanden

Spannungsgleichmäßigkeit

Pneumatisch

Niedrig

Full-Servo-Direktantrieb

Hoch

Störungshäufigkeit

Pneumatisch

Hoch

Full-Servo-Direktantrieb

Niedrig

인라인 자동 PP 밴딩기 오토세팅으로 유지보수 절감 관련 이미지 1

Welche manuellen Arbeiten und Variablen das Autosetup reduziert

Der Formatwechsel ist ein Bereich, in dem häufig Verschleiß und Fehlfunktionen auftreten. Beim Autosetup der Inline-PP-Bandumreifungsmaschine wählt man am Touchpanel das Format aus, woraufhin sich die 9 Achsen automatisch ausrichten – das spart gegenüber der manuellen Einstellung 10–30 Minuten Einrichtungszeit.

Wenn die Einstellpunkte entfallen, an denen der Mensch wiederholt eingreift, verringern sich entsprechend auch Verschleißstellen und menschliche Fehler. Die landesweit erste Full-Servo-Autosetup-Technologie mit automatischer Steuerung ist mehr als nur eine Bedienkomfort-Funktion – sie wirkt als Vorrichtung zum Schutz der Anlagenlebensdauer.

0~30분

Einsparung bei der Einrichtungszeit

Gegenüber der manuellen Einstellung beim Formatwechsel

Langlebige Konstruktion für 28 Zyklen pro Minute

Die Umreifungsgeschwindigkeit erreicht 28 Zyklen pro Minute. Um diese Geschwindigkeit über lange Zeit stabil zu halten, ist eine Konstruktion unverzichtbar, die wiederholten Bewegungen standhält. Die Servoregelung der Spannung erzeugt in jedem Zyklus eine gleichmäßige Kraft und verhindert, dass sich die Last auf bestimmte Bauteile konzentriert – so konzentriert sich der Verschleiß nicht auf eine einzige Stelle.

Höchste Langlebigkeit

Dank des direkten Servoantriebs ohne Luftleckagen und Zylinderverschleiß werden Verschleißteile und Verbrauchsmaterial-Wechsel minimiert und ein langfristig stabiler Betrieb unterstützt. Das landesweit erste Lastschutz-Steuerungssystem verteilt die Belastung.

인라인 자동 PP 밴딩기 오토세팅으로 유지보수 절감 관련 이미지 2

Wartungsersparnis bedeutet Verfügbarkeit

Bei einer Anlageninvestition zählt nicht nur die anfängliche Spezifikation, sondern auch die Wartungskosten und die Verfügbarkeit einige Jahre später. Die AMB 1500 S/T auf Basis des Full-Servo-Autosetups reduziert Verschleißursachen strukturell und senkt so langfristig den Aufwand für Kontrollen und Bauteilwechsel.

Der Servoantrieb spart gegenüber der Pneumatik zudem Energie und trägt zur Betriebseffizienz bei. Getreu dem Versprechen „Wer es gebaut hat, trägt bis zum Ende die Verantwortung" unterstützt ein Kundendienst, bei dem Ingenieure des Herstellers selbst reagieren, einen stabilen Langzeitbetrieb.

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