Vollservo-Auto-Setup der automatischen Umreifungsmaschine – wartungsarmes Design mit reduzierten Verschleißteilen

Vollservo-Auto-Setup – ein Design, das die Wartung reduziert

In Werken, die Wellpappkartons produzieren und ausliefern, steht die Verfügbarkeit der Umreifungsanlage in direktem Zusammenhang mit der Auslieferungsgeschwindigkeit. Was den Betrieb jedoch über lange Zeit zum Stillstand brachte, war nicht die Verarbeitungsgeschwindigkeit, sondern die Stillstandszeiten durch häufige Wartung und den Austausch von Verschleißteilen. Die Inline-PP-Umreifungsmaschine AMB 1500 S/T von JS SYSTEM wurde auf Basis des Vollservo-9-Achs-Auto-Setups so konstruiert, dass Verschleiß und Störungen von vornherein reduziert werden.

Das Umreifen fertiger Wellpappkarton-Bündel mit PP-Band wiederholt sich täglich unzählige Male. Je stärker sich diese Wiederholungen summieren, desto mehr Verschleiß entsteht an den Antriebskomponenten – und das schlägt sich letztlich in Wartungskosten nieder. Das Vollservo-Auto-Setup setzt genau hier an: Es reduziert die Ursachen dieses kumulativen Verschleißes auf struktureller Ebene.

Wo entsteht Verschleiß – die strukturellen Grenzen pneumatischer Systeme

Herkömmliche pneumatische Umreifungsmaschinen werden über Luftzylinder und pneumatische Schaltkreise angetrieben. Beim wiederholten Ein- und Ausströmen der Druckluft verschleißen Zylinder und Dichtungen, und allmählich entstehen feine Luftleckagen. Da dieser Verschleiß regelmäßige Inspektionen und Teilewechsel voraussetzt, steigt der Wartungsaufwand, je länger die Anlage genutzt wird.

Die AMB 1500 S/T setzt anstelle von Pneumatik auf einen Direktantrieb durch Servomotoren. Da keine Druckluft verwendet wird, treten keine Luftleckagen auf, und verschleißanfällige Verschleißteile wie Zylinder und Dichtungen entfallen vollständig. Statt die Verschleißursache durch Teilewechsel zu verwalten, beseitigt dieser Ansatz die ursächliche Struktur selbst.

Präzise auch ohne manuellen Eingriff – das Vollservo-Auto-Setup

Das Vollservo-9-Achs-Auto-Setup automatisiert den Prozess, bei dem der Bediener die Maschine bisher bei jedem Formatwechsel einzeln einstellen musste. Wird das Format am Touchpanel ausgewählt, richten sich alle Achsen über die Servosteuerung automatisch in der exakten Position aus und verkürzen die Rüstzeit gegenüber der manuellen Einstellung um 10–30 Minuten. Hier kommt die erste Vollservo-Auto-Setup-Technologie mit automatischer Steuerung in Korea zum Einsatz.

Die manuelle Einstellung hängt von der Kraft und dem Gespür des Menschen ab, wodurch sich Stöße und Abweichungen an den Bauteilen leicht summieren. Die Servosteuerung hingegen bewegt sich jedes Mal präzise auf demselben Pfad, sodass unnötige Belastungen reduziert werden und die Lebensdauer der Antriebskomponenten steigt. Hinzu kommt ein erstmals in Korea eingesetztes Überlastschutz-Steuersystem, das die Anlage in Überlastsituationen schützt.

Reale Effekte, die zu geringerem Wartungsaufwand führen

Weniger Verschleißteile bedeutet zugleich, dass sich Austauschintervalle und Wartungshäufigkeit verringern. Arbeiten, die pneumatische Systeme regelmäßig erforderten – etwa die Prüfung auf Luftleckagen, der Zylinderwechsel oder die Wartung pneumatischer Schaltkreise – entfallen bei der Vollservo-Struktur praktisch vollständig. Entsprechend seltener muss die Anlage stillgesetzt werden, was einem langfristig unterbrechungsfreien Betrieb zugutekommt.

Eine Anlage, deren Unterschied sich mit längerer Nutzung zeigt

Während die Vollservo-Struktur 28 Hochgeschwindigkeits-Umreifungen pro Minute stabil und wiederholt ausführt, ist sie zugleich so konstruiert, dass sich diese Wiederholungen nicht als Verschleiß ansammeln. In der Anfangsphase fällt zunächst der Komfort der automatischen Einstellung auf, doch mit der Zeit zeigt sich der wahre Unterschied im verringerten Wartungsaufwand.

Die Inline-PP-Umreifungsmaschine AMB 1500 S/T ist eine in Korea gefertigte Anlage, die auf das Umreifen von Wellpappkarton-Bündeln spezialisiert ist und ein langlebiges Design zur Reduzierung von Verschleiß und Störungen ins Zentrum stellt. Die Anlage nicht ständig anhalten zu müssen, sondern lange nutzen zu können – das ist die Wartungsphilosophie, die das Vollservo-Auto-Setup vorschlägt.