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Vollservo-Umreifungsmaschine mit Auto-Setting: Präzise Spannungsregelung durch 9 Servoachsen

Die automatische Inline-PP-Umreifungsmaschine AMB 1500 umreift Wellpappkarton-Bündel dank 9-Achsen-Vollservo-Auto-Setting und servogeregelter Bandspannung gleichmäßig. Auch Formatwechsel werden allein per Auswahl am Touchpanel automatisch eingerichtet.

Die Umreifungsqualität von Wellpappkartons entscheidet sich bei der Spannung

Wie fest Wellpappkarton-Bündel, die in Kartonagenwerken zu Versandeinheiten zusammengefasst werden, umreift sind, hängt davon ab, mit wie gleichmäßiger Kraft das PP-Band gespannt wird. Ist die Spannung zu gering, lösen sich die Bündel beim Transport; ist sie zu hoch, werden die Kartonkanten eingedrückt und das Erscheinungsbild leidet.

Die automatische Inline-PP-Umreifungsmaschine AMB 1500 S/T von JS SYSTEM regelt diese Spannung nicht nach Gefühl, sondern über Servomotoren. Als selbst entwickelte und gefertigte koreanische Anlage ist ihr Antriebskonzept gezielt auf einen einzigen Zweck ausgelegt: das Umreifen von Wellpappkarton-Bündeln.

Was der 9-Achsen-Vollservoantrieb leistet

Die AMB 1500 ist als Vollservo-System aufgebaut, bei dem alle 9 Achsen von Servomotoren angetrieben werden. Da die Steuerung Position und Bewegungstiming jeder Achse direkt vorgibt, laufen Bandzuführung, Umlegen und Spannen in jedem Zyklus unter identischen Bedingungen ab. Laut den offiziellen Spezifikationen auf der Website wurden hier erstmals in Korea eine vollservogesteuerte Auto-Setting-Technologie und ein Überlastschutz-Steuerungssystem eingesetzt.

0 Achsen

Vollservoantrieb

Servoregelung aller Achsen

0

Umreifungen pro Minute

Gleichmäßige, wiederholgenaue Umreifung

0–30 Min.

Zeitersparnis beim Einrichten

Im Vergleich zur manuellen Einstellung

Vollservo-Umreifungsmaschine mit Auto-Setting: Präzise Spannungsregelung durch 9 Servoachsen – Bild 1

Servogeregelte Spannung für gleiche Umreifungskraft bei jedem Bündel

Wird die Spannung per Servo geregelt, ist die Zugkraft auf das Band deutlich unempfindlicher gegenüber mechanischem Verschleiß oder Schwankungen des Versorgungsdrucks. So bleibt die Umreifung im Dauerbetrieb mit 28 Takten pro Minute vom ersten bis zum letzten Bündel gleichmäßig. Dank Servo-Direktantrieb gibt es weder Luftleckagen noch Zylinderverschleiß wie bei pneumatischen Systemen – die Spannungsqualität bleibt auch langfristig stabil.

Spannungsregelung

Pneumatischer Antrieb

Abhängig vom Versorgungsdruck

Vollservoantrieb (AMB 1500)

Gleichmäßig durch Servoregelung

Luftleckagen

Pneumatischer Antrieb

Möglich

Vollservoantrieb (AMB 1500)

Keine

Zylinderverschleiß

Pneumatischer Antrieb

Vorhanden

Vollservoantrieb (AMB 1500)

Keiner

Formatwechsel

Pneumatischer Antrieb

Manuelle Einstellung

Vollservoantrieb (AMB 1500)

Automatisches Einrichten per Touchpanel

Auto-Setting: Formatwechsel per Auswahl am Touchpanel

Kartonagenwerke liefern oft mehrere Kartonformate an einem einzigen Tag aus. Bei manuellen Anlagen muss der Bediener Position und Spannung bei jedem Formatwechsel neu einstellen. Bei der AMB 1500 genügt die Auswahl des Formats am Touchpanel, und alle 9 Achsen richten sich automatisch auf die entsprechenden Parameter ein. Gegenüber der manuellen Einstellung lassen sich so 10–30 Minuten einsparen, und qualifikationsbedingte Abweichungen zwischen Bedienern werden reduziert.

Präzision entsteht durch Wiederholbarkeit

Auto-Setting bedeutet nicht, einmal alles richtig einzustellen, sondern bei jedem Formatwechsel stets dieselben Bedingungen exakt zu reproduzieren.

Vollservo-Umreifungsmaschine mit Auto-Setting: Präzise Spannungsregelung durch 9 Servoachsen – Bild 2

S- und T-Modell passend zur Linienkonfiguration

Das S-Modell mit seitlicher Zuführung wird inline in bestehende Produktionslinien integriert, das T-Modell mit Zuführung von oben wird als eigenständige Anlage aufgestellt. Beide Modelle verfügen über dasselbe 9-Achsen-Vollservo-Auto-Setting und die servogeregelte Bandspannung; bedingt durch den Servoantrieb sinkt der Energieverbrauch zudem um 30–40 % gegenüber pneumatischen Systemen. Der Service wird direkt von den Ingenieuren des Herstellers übernommen – getreu dem Grundsatz „Wer die Maschine baut, steht bis zuletzt dafür ein.“ Detaillierte Spezifikationen finden Sie auf unserer Website jssys.work.

28Takte/min
Erstmalig in Korea: Voll-Servo-Auto-Einstellung

Automatische Inline-Umreifung —
Sehen Sie sie im Einsatz

AMB 1500 S/T
28 Takte/min, 40 % Energieeinsparung.
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