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Kontinuierlicher Umreifungsmodus der automatischen Inline-PP-Umreifungsmaschine im Praxiseinsatz

Von den vier Umreifungsmodi der AMB 1500 S/T ist der kontinuierliche Umreifungsmodus auf Großserienlinien ausgelegt, auf denen ununterbrochen Kartonstapel nachkommen. Dieser Beitrag zeigt, wie Sie mit 28 Hochgeschwindigkeitsumreifungen pro Minute und automatischer Formateinstellung einen unterbrechungsfreien Versandfluss sicherstellen.

Warum Großserienlinien einen kontinuierlichen Umreifungsmodus benötigen

Im Versandbereich von Wellpappenwerken laufen fertige Kartonstapel ohne Pause nach. Hält die Umreifung nicht mit dem Takt der vorgelagerten Prozesse Schritt, stauen sich die Stapel, und die gesamte Linie muss sich der Umreifungsgeschwindigkeit anpassen. Von den vier Umreifungsmodi der AMB 1500 S/T ist der kontinuierliche Umreifungsmodus genau auf solche Großserienlinien mit fortlaufender Stapelzufuhr ausgelegt.

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Umreifungen pro Minute

Schnelle Umreifung kontinuierlich zugeführter Kartonstapel

Hochgeschwindigkeitsumreifung dank 9-achsigem Vollservoantrieb

Die automatische Inline-PP-Umreifungsmaschine AMB 1500 S/T erreicht mit ihrem 9-achsigen Vollservoantrieb 28 Umreifungen pro Minute. Beim kontinuierlichen Umreifen zählt neben der Geschwindigkeit vor allem eine gleichbleibende Umreifungsqualität. Da die Bandspannung servogesteuert geregelt wird, bleibt die Spannung des PP-Bands auch bei fortlaufender Stapelzufuhr gleichmäßig – Qualitätsschwankungen von Stapel zu Stapel werden so deutlich reduziert.

Der Servo-Direktantrieb senkt den Energieverbrauch im Vergleich zu pneumatischen Systemen zwar um 30–40 %, doch auf Großserienlinien macht sich zuerst ein anderer Vorteil bemerkbar: ein stabiler Betrieb auch bei hoher Geschwindigkeit.

Bild 1 zum kontinuierlichen Umreifungsmodus der automatischen Inline-PP-Umreifungsmaschine

Wahl zwischen S- und T-Modell je nach Linienkonfiguration

Damit der kontinuierliche Umreifungsmodus seine volle Wirkung entfaltet, muss die Maschine passend zum Materialfluss der Linie positioniert werden. Das S-Modell mit seitlicher Zuführung wird inline in die bestehende Linie integriert und übernimmt den Stapelfluss direkt. Das T-Modell mit Zuführung von oben eignet sich für Standorte, an denen eine eigenständige Aufstellung erforderlich ist.

Zuführung

S-Modell

Seitliche Zuführung

T-Modell

Zuführung von oben

Aufstellung

S-Modell

Inline-Anbindung an bestehende Linie

T-Modell

Eigenständige Aufstellung

Einbindung in kontinuierliche Linien

S-Modell

Hoch

T-Modell

Je nach Standortkonfiguration

Automatische Formateinstellung: kein Unterbrechen des Flusses bei Formatwechseln

Auch auf Großserienlinien wechseln die Kartonformate häufig. Bei manueller Einstellung steht die Linie bei jedem Formatwechsel still. Die AMB 1500 S/T nutzt die in Korea erstmals eingeführte vollservogesteuerte automatische Formateinstellung: Das Format wird einfach am Touchpanel ausgewählt, die Maschine stellt sich selbstständig ein – das spart gegenüber der manuellen Einstellung 10–30 Minuten.

Kontinuierliche Umreifung und automatische Formateinstellung

Je kürzer die Umstellzeit bei Formatwechseln, desto länger läuft die Maschine im kontinuierlichen Umreifungsmodus. Erst das Zusammenspiel von schneller Umreifung und schnellem Formatwechsel sichert einen stabilen Durchsatz auf Großserienlinien.

Bild 2 zum kontinuierlichen Umreifungsmodus der automatischen Inline-PP-Umreifungsmaschine

Robustheit für einen langfristig stabilen Betrieb

Kontinuierliche Umreifung bedeutet, dass die Maschine über lange Zeiträume ohne Pause arbeitet. Dank Servo-Direktantrieb gibt es bei der AMB 1500 S/T weder Luftleckagen noch Zylinderverschleiß wie bei pneumatischen Systemen, und Kleinstörungen treten kaum auf. Zudem ist das in Korea erstmals eingeführte Überlastschutz-Steuerungssystem integriert. Die Maschine wird in Korea selbst entwickelt und gefertigt; der Service erfolgt direkt durch die Ingenieure des Herstellers.

Servo-Direktantrieb ohne Luftleckagen und Zylinderverschleiß

Langfristig stabiler Betrieb durch minimale Verschleiß- und Verbrauchsteile

Integriertes Überlastschutz-Steuerungssystem

Direkter Service – der Hersteller übernimmt die volle Verantwortung

28Takte/min
Erstmalig in Korea: Voll-Servo-Auto-Einstellung

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